Алфа 145-146, тема за общи приказки

[zaryto]

Проблема с зареждането и аз го имам.Още първия път като взех колата отивам на ОМВ,мушкам пистолета и отвътре касиерката пак ми пуска колонката и пак цъкам и .. дойде бензинджията и вика ти си го опрял викам к'во съм опрял?Аз когато съм зареждал кола той не е бил замислен още.Накрая платих 2 пъти по 20 стотинки и горивото за 40 лева,което исках да сложа.Но още не знам защо така се получава.

[BaiJedi]

Това с изключването на пистолета се е получавало и при мен. Според колегите се дължи на запушен отдушник на резервоара.

[Васил Петров]

аз нямам проблеми при зареждането

[remz]

и аз да се включа,колата ми умира като пусна климатика ,не иска да набира,днес откачих като се предирах от морето,и ваще ли са така или мойта има проблем?

[JORDANGT]

и аз да се включа,колата ми умира като пусна климатика ,не иска да набира,днес откачих като се предирах от морето,и ваще ли са така или мойта има проблем?

Така са си,няма да се притесняваш.Аз съм с 1.8ТС и пак се усеща.

А дъвка и то на стелката се чисти с бензин и след това си я переш.За седалка ако се случи не знам как става

[jorkodj]

и аз да се включа,колата ми умира като пусна климатика ,не иска да набира,днес откачих като се предирах от морето,и ваще ли са така или мойта има проблем?

такъв е двигателя, затова е така и при мен е същото смело напред

A колкото до проблема с пълненето на резервоара от опит казвам, че съм работел и на лукоил ,просто трябва да се сложи пистолета под ъгъл!(да го наместите както си трябва ) иначе изключва

[alfa_erazor]

усеща се климатика, мисля че е нормално.
при мен е най-чуствително по нагорнище + светофар, трябва повечко газ, че иначе дори съм я изгасял

На дълъг път съм карал само с климатик, и незнам каква е разликата, а и не съм такъв рейсър, че да ми трябват някви велики ускорения

Иначе доколкото съм чел тук, и в книжката, климатика се изключва когато е нужна повече мощност, но явно не винаги се случва когато на нас ни се иска

[Vlado_PK]

Колеги я малко помощ от публиката!Карам 146 1.9 JTD
и съм за смяна на два носача трудно ли става и колко време горе долу ще ми отнеме че Алфа за първи път ще пипам?

[Xtrime7]

Колеги я малко помощ от публиката!Карам 146 1.9 JTD
и съм за смяна на два носача трудно ли става и колко време горе долу ще ми отнеме че Алфа за първи път ще пипам?

Ами като за първи път за около час може и да се справиш.Не е трудно.Откачаш първо биалетката,после шарнира и вече ти остават четирите болта на тампоните.
При зглобяването ще ти е малко по-зор докато хванеш болтовете на новия носач.
Успех.

[Vlado_PK]

Така както ми го обясняваш колега няма нищо по-сложно!Мерси за инфото!

[tonov]

Така както ми го обясняваш колега няма нищо по-сложно!Мерси за инфото!

Ако ще го правиш сам, намери си хубав камък 15 (по възможност шестограмен, а не звезда) за болтовете на носачите. При монтирането на новите носачи трябва да внимаваш болтовете да поведат правилно. Със ситна резба са и лесно може да тръгнат накриво, понеже на новите носачи тампоните са още стегнати и трудно се наместват да легнат хоризонтално по моста. Не е лошо също като свалиш носачите да провериш тампоните на стбилизиращата щанга как са, тогава е по-лесно. А може да се наложи да смениш и тампоните на биалетките (които са на носача). Продават се и поотделно на бройка по около левче.

[Vlado_PK]

Ако ще го правиш сам, намери си хубав камък 15 (по възможност шестограмен, а не звезда) за болтовете на носачите. При монтирането на новите носачи трябва да внимаваш болтовете да поведат правилно. Със ситна резба са и лесно може да тръгнат накриво, понеже на новите носачи тампоните са още стегнати и трудно се наместват да легнат хоризонтално по моста. Не е лошо също като свалиш носачите да провериш тампоните на стбилизиращата щанга как са, тогава е по-лесно. А може да се наложи да смениш и тампоните на биалетките (които са на носача). Продават се и поотделно на бройка по около левче.

Мерси много за съветите колеги имам да черпавам!В Понеделник я разфасоваме

[mordohy]

Браво,бе спамери!Дори и Тонов го включихте!Отделен е въпроса,че 155 си го извоюваха,но ако искате,темата да си остане от типа на дъра-бъра за 145/146 и да си спамиме,аз съм за това.Все пак ще спамиме под идеята на сектата.Свобода-да,но слободия няма да толерирем.


Идеи някакави!“

[DerMeister]

Ми реших, че може в тази тема да се филтрират тъпите ни въпроси и малко да се намалят излишните теми. Новите колеги вече май няма да могат да съобразят да питат пътво тука. Може да я закачим горе даже, да се вижда отдалече.

[alfa_erazor]

Малко да изровя темата за "тъпи въпроси"

Да ви попитам, работи ли ви и как по-точно, позиция "PARK" на ключа?
Показаха ми го на една Ланча Делта, и ми обясниха че било "много яка функция на всички италиански коли".
При мен го има бутончето, ама трудно се натиска (защото ключа е доста дебел и трябвят тънки пръсти) и дори да успея да го натисна ключа не ще да се завърта на обратно....

1) Има ли някаква особенност при Алфа Ромео?
2) При мен ключалката ли е развалена?
3) Можеби е само за "versions/markets where applicable"?

Ето за това нещо става въпрос от документацията за потребителя: